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NormandyFTLFlight

FTL ou faster-than-light é uma abreviação em inglês para "mais rápido que a luz", é um método de viajar mais rápido que a velocidade da luz que não envolve o uso de mass relays. Uma vez que uma nave faz um salto através de um mass relay, o FTL convencional pode ser usado para mover-se ao redor do espaço em torno dele a uma velocidade razoável.

FísicaEditar

Os propulsores FTL são dispositivos que permitem que as naves percorram a velocidade através do espaço. Os núcleos de acionamento funcionam expondo o elemento zero a correntes elétricas, criando campos de efeito de massa. Reduz a massa de um objeto, como uma nave estelar, a um ponto em que velocidades mais rápidas do que a velocidade da luz são possíveis. Com uma unidade de efeito em massa, cerca de uma dúzia de anos-luz podem ser atravessadas durante o cruzeiro de um dia sem dobrar o espaço-tempo e causar dilatação do tempo.

A velocidade máxima precisa e o tempo que essa aceleração pode ser mantida varia dependendo do tipo exato de unidade FTL sendo usada. Em geral, quanto maior o propulsor, mais tempo o nave pode rodar no FTL.

Ao viajar pelo espaço, os propulsores são aplicados em uma direção na primeira metade da viagem, depois os propulsores são invertidos para a segunda metade da viagem, a fim de alcançar as velocidades apropriadas para chegar. Em 2185, o Comandante Shepard pode ter uma conversa com Marab sobre este ponto em particular, afirmando que várias pessoas que viajam no espaço esquecem que a nave deve ser desacelerada tanto quanto foi acelerada, portanto ele começará a ser desacelerada até o seu destino.

As naves espaciais Kett usam propulsores FTL com um design radicalmente único. Ao viajar por regiões menores, como um aglomerado de estrelas, essas unidades funcionam quase de forma idêntica às unidades da Via Láctea mas, em distâncias mais longas, elas funcionam como a propulsão Alcubierre. Isso é semelhante a ter um mass relay a bordo, mas comparado aos mass relay reais, os propulsores kett são mais lentos e extremamente ineficientes. Viajar entre aglomerados ainda é árduo o suficiente para que os ketts dependam das suas próprias 'naves arca' e tecnologia de stasis para tais viagens.

Carga dos drivesEditar

Os drives FTL do elemento zero acumulam uma carga elétrica estática quando uma nave estiver em voo por algum tempo. Esta carga aumenta constantemente com a quantidade de tempo que uma embarcação gasta em FTL. Eventualmente, deve ser descarregada. O método seguro envolve a descarga no campo magnético de um planeta (para naves grandes, incapazes de aterrissagens planetárias) ou contato superficial real (no caso de naves menores). Estações espaciais e estruturas semelhantes que não estão localizadas perto de planetas são geralmente equipadas com suas próprias instalações de descarga; a Cidadela tem dezenas deles.

Se a carga de propulsores não puder ser descarregado, ele eventualmente se acumulará até o ponto em que é descarregada no 'casco' da nave. O calor vai fritar tudo dentro; fundindo as anteparas, destruindo os equipamentos eletrônicos e matando todos os membros da tripulação.

AparênciaEditar

A luz viaja mais devagar através da lente do que através do ar livre; a luz também se move mais lentamente no espaço convencional do que em um campo de efeito de massa de alta velocidade. Isso causa a refração: qualquer luz que entra em um campo de efeito de massa muda de ângulo e é separada em um espectro. Objetos fora da nave afetados aparecerão refratados. Quanto maior a diferença entre as velocidades objetiva (externa) e subjetiva (interna) da luz, maior a refração.

À medida que a velocidade subjetiva da luz é elevada dentro do campo, os objetos externos parecerão diferentes, tornando-se visíveis apenas para antenas de telescópios de rádio. Fontes eletromagnéticas de alta energia normalmente invisíveis a olho nu, tornam-se visíveis no espectro. À medida que a velocidade da luz continua a subir, raios X, raios gama e eventualmente, fontes de raios cósmicos tornam-se visíveis. As estrelas serão substituídas por pulsares, os discos de acreção de buracos negros, quasares e rajadas de raios gama.

Para um observador externo, uma nave dentro de um envelope de um propulsor de efeito de massa parece ter um deslocamento azul. Se dentro de um campo que permite viajar com o dobro da velocidade da luz, qualquer radiação emitida tem o dobro da energia normal. Se a nave estiver em um campo de cerca de 200 vezes a velocidade da luz, ele irradia luz visível como raios X e raios gama, e o calor infravermelho do casco é deslocado para cima no espectro visível ou superior.

As naves que se deslocam em FTL são visíveis a grandes distâncias, embora a sua assinatura apenas se propague à velocidade da luz. De acordo com o Engineer Adams, o sistema furtivo da SSV Normandy não funciona nas velocidades de FTL, porque isso altera as emissões da nave para frequências altas demais para serem capturadas nos dissipadores do casco.

Velocidades de ViagemEditar

As velocidades exatas de FTL nas quais as naves da galáxia moderna viajam são desconhecidas. Note-se, no entanto, acredita-se que os Reapers são capazes de viajar quase 30 anos-luz (283.821.914.177.424.000 metros) dentro de um período de 24 horas, e que esta taxa é aproximadamente o dobro do que as naves da Citadel são capazes de viajar. Isso equivale aos recursos do 'FTL Reaper' com cerca de 10.957 vezes a velocidade da luz.